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一、新能源汽车动力系统用胶

产品名称性能及应用点

①、导热软片:导热系数从1.0-7.0W/M·K不等,材料变形能力低,高粘性。

应用点:能有效保护电池组,降低接触热阻,起到导热和缓冲的效果。

②、导热凝胶:导热凝胶一般为膏状或液体,有单组份或双组份,在常温或加温下固化,固化后为一种柔软、导热的弹性体,导热系数从2.0-6.0不等。

应用点:汽车电子设备等金属部件

③、单组份导热硅胶:涂覆方便,同时具有高粘接性和导热能力。

应用点:新能源汽车内电池组的导热粘接。

④、双组份有机硅灌封胶:两组分混合后通过发生加成反应固化形成高性能弹性体,具有优异的耐温性能、导热性能和绝缘性能。

应用点:用于动力电池PACK灌封、电抗器的导热灌封、电控模块的灌封等。

⑤、双组份硅凝胶:产品固化后生成弹性体,低应力、耐温范围广、绝缘性好、防水防潮。

应用点:用于动力系统中相关电子器件的灌封。

产品名称性能及应用点

①、单组份环氧结构胶:产品固化后粘接强度和抗拉强度大,耐温性能好。

应用点:可广泛用于电机的磁铁粘接和电机转子绕线固定粘接。

②、双组份环氧结构胶:粘接强度高,剪切强度大,耐高温。

应用点:可广泛用于结构件的粘接和直流电机的磁铁粘接。

③、双组份环氧树脂灌封胶:两组分混合后在加热条件下发生化学反应而固化形成高性能树脂体,具有优异的耐温性、电气性能和粘接力。

应用点:用于电机的内部灌封。

④、高性能丙烯酸结构胶:双组份、常温固化,固化后生成高性能胶层,具有高机械强度、高粘接力。

应用点:用于电机内金属件的结构粘接。

⑤、双组份加成型硅橡胶:产品通过发生加成反应固化成高性能弹性体,具有优异的耐温、导热和绝缘性能。

应用点:用于电机的导热灌封。

二、汽车电机、工业电机

三、汽车发动机

产品名称性能及应用点

①、螺纹锁固厌氧胶:具有耐油、耐高温、耐热老化等优异性能。

应用点:用于发动机机体、壳体各种螺栓螺钉连接时螺纹锁固、密封。

②、固持厌氧胶:高粘度、高强度、耐高温。

应用点:用于间隙填充,适用于过盈配合,碗型塞密封。

③、平面密封硅橡胶:提供及时密封,耐高温,耐冷热冲击性好,耐溶剂性能优异。

应用点:用于齿轮室侧盖、油底壳平面密封。

产品名称性能及应用点

①、预涂螺纹厌氧胶:双组份、高强度、预涂螺纹锁固胶。

应用点:用于箱体预涂螺栓密封锁固。

②、管路密封厌氧胶:膏状、中等强度,涂覆后提供及时低压密封,固化后产生高压密封,耐温好。

应用点:用于管接头密封。

③、螺纹锁固厌氧胶:中等强度、快速固化、耐油性好。

应用点:用于壳体螺栓的密封锁固。

④、单组份平面密封硅橡胶:耐油性好。

应用点:用于上盖、侧盖、取力器盖板的平面密封。

四、汽车变速箱

五、汽车车桥

产品名称性能及应用点

①、单组平面密封硅橡胶:耐油性能好。

应用点:用于轮边端盖与轮边减速器的平面密封。

②、螺纹锁固厌氧胶:高强度、高容油性、耐疲劳冲击性强。

应用点:用于过桥箱盖与桥壳螺栓的锁固密封。

产品名称性能及应用点

①、单组份无溶剂反应型PUR聚氨酯热熔胶:加热固化后有较高的剥离强度、较好的耐湿热性和耐化学性。

应用点:用于汽车顶棚、天窗、坐垫、车内织物等塑料件的粘接。

②、MS粘接胶:单组份湿气固化,无气味绿色环保,耐候性优异。

应用点:用于车体外部的焊缝密封。

③、单组分聚氨酯胶粘剂:快速固化、初粘性好、立面施工不流淌、不拉丝、对基材无腐蚀、粘接力强。

应用点:用于各种车辆的玻璃与车体的粘接密封。

④、螺纹锁固厌氧胶:螺纹锁紧、密封。

应用点:适用于整车、底盘、壳体各种螺栓螺钉连接时螺纹锁固、管路密封。

⑤、车身焊装点焊胶、折边胶、隔振胶:钢板结构件减震密封。

应用点:适用于汽车车身焊装车间拼焊工艺过程各种用胶。

⑥、增强垫:贴敷于车身钢板表面。

应用点:起到对车身隔音、降噪、隔震减重作用

⑦、结构胶:增强车身钢板强度、减轻车身重量、减少焊接工艺施工过程。。

应用点:车身焊接覆盖件。

⑧、丁基胶:车门内膜黏贴防水,车灯外壳装配防水等。

应用点:汽车车门内膜防水密封

⑨、结构胶成型件:提高车身设计强度,改善车身设计缺陷,降低零部件重量。

应用点:汽车车身结构增强。

⑩、PVC焊缝胶、底涂胶:用于汽车车身及零部件焊缝密封及底盘防护。

应用点:车身防护。

六、汽车车身、底盘及装配

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